Um lander lunar particular do Japão é fechando na luabuscando um touchdown no extremo norte inexplorado com um mini rover.
A tentativa de pouso da lua da empresa de Tóquio, Ispace, na sexta-feira, o Japão é o Última entrada na rápida corrida lunar comercial em rápida expansão.
O bis chega dois anos após o primeiro tiro na lua da empresa ter terminado em um aterrissagem de acidentedando origem ao nome de resiliência ao seu sucessor Lander. A resiliência mantém um veículo espacial com uma pá para reunir a sujeira lunar, bem como a casa vermelha do tamanho de brinquedo de um artista sueco, que será abaixado na superfície empoeirada da lua.
Há muito tempo a província dos governos, a lua se tornou um alvo de roupas particulares em 2019, com mais fracassos do que vitórias ao longo do caminho.
Lançado em janeiro a partir da Flórida em uma longa e rotatória jornada, a resiliência entrou em órbita lunar no mês passado. Ele compartilhou um passeio SpaceX com o Blue Ghost da Firefly Aerospace, que alcançou a lua mais rápido e se tornou a primeira entidade privada a pousar com sucesso lá em março.
Outra empresa americana, Intuitive Machines, chegou à lua alguns dias após o Firefly. Mas o rosto alto e fino plantado em uma cratera perto do Pólo Sul da Lua e foi declarado morto em poucas horas.
A resiliência está visando o topo da lua, um local menos proibido do que o fundo sombrio. A equipe do ISPACE escolheu uma área plana com poucas pedras em mare frigoris ou mar de frio, uma região longa e estreita cheia de crateras e fluxos de lava antigos que se estendem pelo nível norte do lado próximo.
Uma vez resolvido com energia e comunicação, a resiliência de 7,5 pés (2,3 metros) abaixará o rover de backing para a superfície lunar.
Feito de plástico reforçado com fibra de carbono com quatro rodas, o veículo espacial europeu da ISPACE-chamado Tenacious-ostenta uma câmera de alta definição para explorar a área e uma pá para recolher alguma sujeira lunar para a NASA.
O veículo espacial, pesando apenas 11 quilos (5 kg), ficará perto do lander, entrando em círculos a uma velocidade inferior a uma polegada (alguns centímetros) por segundo.
Além de experimentos de ciência e tecnologia, há um toque artístico.
O veículo espacial segura uma pequena cabana vermelha de estilo sueco, com acabamento branco e uma porta verde, apelidada de casa da lua pelo criador Mikael Genberg, para a colocação na superfície lunar.
Takeshi Hakamada, CEO e fundadora da ISPACE, considera o mais recente Moonshot “apenas um trampolim”, com seu próximo e muito maior Landers lançando até 2027 com o envolvimento da NASA e ainda mais a seguir.
“Não estamos tentando encurralar o mercado. Estamos tentando construir o mercado”, disse Jeremy Fix, engenheiro -chefe da subsidiária dos EUA da ISPACE, em uma conferência no mês passado. “É um mercado enorme, um enorme potencial”.
Fix observou que o ISPACE, como outras empresas, não possui “fundos infinitos” e não pode pagar falhas repetidas. Embora não divulgem o custo da missão atual, os funcionários da empresa disseram que é menor que o primeiro que excedeu US $ 100 milhões.
Duas outras empresas americanas pretendem os pousos da lua até o final do ano: a origem azul de Jeff Bezos e a tecnologia astrobótica. O primeiro Lander Lunar do Astrobótico perdeu a lua completamente em 2024 e voltou a colidir com a atmosfera da Terra.
Durante décadas, os governos competiram para chegar à lua. Apenas cinco países obtiveram aterrissagens lunares robóticas bem -sucedidas: Rússia, EUA, China, Índia e Japão. Desses, apenas os EUA levaram as pessoas na lua: 12 astronautas da NASA de 1969 a 1972.
A NASA espera enviar quatro astronautas pela lua no próximo ano. Isso seria seguido um ano ou mais depois pelo primeiro pouso lunar por uma tripulação em mais de meio século, com a nave espacial da SpaceX fornecendo o elevador da órbita lunar até a superfície. A China também tem planos de pouso na lua para seus próprios astronautas até 2030.
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