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As ações da BYD e outras montadoras chinesas caíram na segunda -feira, depois que o campeão de veículos elétricos disparou uma nova salva em uma prolongada guerra de preços.
As ações listadas em Hong Kong na empresa de Shenzhen caíram quase 9 %, enquanto seus rivais Geely, Li Auto e XPeng perderam 7 %, 5 % e 4 %, respectivamente.
A BYD anunciou uma nova rodada de cortes de preços para mais de 20 modelos no fim de semana, trazendo o preço de seu modelo mais barato-o hatchback de gaivota puro a bateria-para tão baixo quanto RMB55.800 (US $ 7.770), de acordo com os postos promocionais da empresa.
O maior desconto-34 %-foi aplicado ao sedan híbrido plug-in do SEAL 07, uma marcação RMB53.000 no preço original do RMB155.800.
A campanha de “preço fixo”, com cortes eficaz até o final de junho, deve ajudar as remessas do segundo trimestre de Byd a crescer 20 a 30 % em relação ao trimestre anterior, disseram analistas do Citi. “BYD.. É capaz de registrar RMB9.000 lucro líquido por veículo no segundo trimestre”, disse eles em uma nota de pesquisa.
A estimativa está abaixo do lucro líquido do ano inteiro por unidade de orientação de RMB10.000 que a BYD Management deu aos analistas no mês passado. Os investidores viram isso como BYD protegendo sua participação de mercado dominante, mas às custas das margens. Enquanto isso, jogadores menores com posições em dinheiro mais fracos correm um golpe duplo – perdendo lucros e participação de mercado.
Após a mudança de Byd, Changan, de propriedade estatal, ofereceu um desconto à vista no valor de cerca de 15 % em seu veículo utilitário esportivo S07 sob sua submarca Deepal. O Leapmotor, apoiado por Stellantis, revelou “preços fixos” semelhantes para seus carros C16 e C11 no fim de semana, totalizando cortes de 28 e 30 %, respectivamente.
“A BYD detém um poder significativo de preços no mercado; portanto, cada rodada de seus cortes de preços deve levar a outras marcas de carros a seguir o exemplo, o que intensificará ainda mais a concorrência do mercado”, disse Li Yanwei, membro da Associação de Revendedores de Automóveis da China.
Uma guerra de preços contundentes no maior mercado de automóveis do mundo pesou sobre os ganhos das empresas e a consolidação acelerada da indústria nos últimos dois anos. A Comissão de Desenvolvimento da China, a principal agência nacional de planejamento econômico, alertou contra uma “corrida de ratos” na semana passada.
“Algumas empresas. “Essas práticas excedem os limites e os resultados da concorrência do mercado, distorcem mecanismos de mercado e interrompem a concorrência justa, que requer ação corretiva”.
As ações da BYD atingiram um recorde na semana passada, com notícias de que ele vendeu a Tesla na Europa pela primeira vez.