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Roula Khalaf, editora do FT, seleciona suas histórias favoritas neste boletim semanal.
Pequim concordou em acelerar as aprovações de licenças de exportação de terras raras para algumas empresas européias após os controles estritos da China sobre as remessas dos minerais críticos abalou cadeias de suprimentos globais.
Autoridades européias e grupos da indústria reclamaram que um novo sistema de licença para terras raras e ímãs relacionados, introduzido após as tarifas de “Dia da Libertação” de Donald Trump em abril, arriscaram -se a causar paradas generalizadas de fábrica.
No entanto, de acordo com um comunicado publicado pelo Ministério do Comércio da China no sábado, Pequim agora está “disposto a estabelecer um canal verde para aplicações qualificadas para acelerar a aprovação”.
Nenhum detalhe foi fornecido sobre a rapidez com que o processo seria ou quais empresas européias seriam incluídas. Um executivo europeu em Pequim, que pediu para não ser identificado, alertou que os fabricantes ainda podem enfrentar atrasos ao receber suas remessas de terras raras e ímãs no curto a médio prazo, dado o “enorme backlog” de pedidos de licença.
O anúncio seguiu uma reunião entre o ministro do Comércio Chinês Wang Wentao e Maroš Šefčovič, Comissário da UE para Segurança Econômica e Comércio, em Paris na semana passada.
Wang instou a UE a “tomar medidas efetivas para facilitar, proteger e promover o comércio compatível de produtos de alta tecnologia para a China”.
Pequim ficou cada vez mais preocupado com o fato de a Europa ter seguido restrições lideradas pelos EUA nas vendas de semicondutores e equipamentos de chips para a China.
Na sexta-feira, Trump disse que uma nova rodada de negociações comerciais de alto nível entre os EUA e a China ocorreria na segunda-feira em Londres, abrindo caminho para mais escalada na guerra comercial entre as duas maiores economias do mundo.
Terras raras são apenas uma das muitas disputas entre Bruxelas em Pequim. As laterais também estão em negociações sobre a oposição da China às tarifas do bloco em veículos elétricos chineses, bem como nas tarifas de Pequim sobre o Cognac francês.
De acordo com o Ministério do Comércio, as discussões sobre os preços dos veículos elétricos chineses vendidos no bloco entraram “no estágio final”, mas foram necessários esforços adicionais “de ambos os lados”. A China planeja anunciar o resultado de sua investigação sobre as importações européias de conhaque em 5 de julho.
Pequim procurou melhorar os laços com Bruxelas desde que Trump voltou ao cargo, mas as autoridades da UE disseram que, apesar das palavras calorosas, houve pouco compromisso sobre questões de preocupação até agora.
Šefčovič disse na quarta -feira que havia pressionado sua contraparte chinesa sobre os atrasos na Terra Rara, que estavam diminuindo as entregas para os fabricantes de uma ampla gama de itens de carros a máquinas de lavar.
O Financial Times informou na quinta-feira que as empresas européias haviam lobbido funcionários em Pequim para estabelecer um canal especial para acelerar as licenças de exportação para empresas “confiáveis”.
Na sexta -feira, a Câmara Europeia, um grupo de lobby de Pequim, alertou que, apesar de Pequim ter a aprovação de remessas urgentemente necessárias, o progresso “não foi suficiente” para impedir graves interrupções da cadeia de suprimentos para muitas empresas.
Jens Eskelund, presidente da Câmara, disse que as empresas membros “ainda estão lutando” com os atrasos e a falta de transparência.
Relatórios adicionais de Cheng Leng em Hong Kong