Especialistas em busca de destroços de avião no Lago Superior de Michigan apareceram troncos e pedras no fundo, mas nenhum detritos de uma aeronave que caiu há quase 60 anos carregando três pessoas em uma tarefa científica.
Uma equipe da Universidade Tecnológica de Michigan voltou na semana passada de barco para se aproximar de 16 alvos que apareceu no sonar no outono passadomais de 61 metros abaixo da superfície do vasto lago. A tripulação usou sonar lateral e outra tecnologia remota.
“Não localizamos nenhum sinal dos destroços da aeronave desaparecida”, disse Travis White, engenheiro de pesquisa do Great Lakes Research Center em Michigan Tech. “No entanto, validamos nossa abordagem técnica, pois encontramos objetos físicos em cada local de destino”.
O avião de Beechcraft que transportava Robert Carew, o co-piloto Gordon Jones e o estudante de pós-graduação Velayudh Krishna Menon deixaram Madison, Wisconsin, para o Lago Superior em 23 de outubro de 1968. Eles estavam coletando dados sobre temperatura e outras condições do lago para o Centro Nacional de Pesquisa Atmosférica.
As almofadas de assento e pedaços de metal vadio lavaram a costa ao longo dos anos ao longo da Península de Keweenaw. Mas os destroços e os restos dos homens nunca foram encontrados.
“Provavelmente não vamos encontrar um avião totalmente intacto”, disse Wayne Lusardi, arqueólogo marítimo do estado.
Um navio autônomo foi lançado em setembro passado, gravando leituras de sonar e outros dados. Depois de estudar essas descobertas durante o inverno, White, Lusardi e outros retornaram ao Lago Superior.
“Infelizmente, os alvos acabaram sendo naturais: grandes árvores, troncos, pedras”, disse White por e -mail.
Latas de metal no fundo do lago, que se acredita ter 75 anos, dão “esperança de que os destroços do avião possam ser razoavelmente bem preservados e não enterrados”, disse ele.
White disse que o próximo desafio será como continuar o trabalho.
“Podemos tentar um modelo de crowdfunding para ver se podemos arrecadar alguns fundos para futuras atividades de mapeamento que possam nos ajudar a localizar o avião ou outros destroços históricos”, disse ele.
A pesquisa inicial no outono passado foi organizada por a coalizão de navios inteligentesum grupo de mais de 60 universidades, agências governamentais, empresas e organizações internacionais interessadas em tecnologias autônomas marítimas.